消防车-厦门朗迈电动观光车-电动消防车

三、------，甚至有外壳烧化变形现象这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。主要表现为：c18松动虚焊时，电动消防车，会造成v1、v2工作状态不正常，热量很大，---时充电器外壳变形，电路板烧焦，导致v1、v2损坏，可将c18重新焊接好，检查v1、v2、r4、r7。如仍不能排除故障，则需检查d15、d21中是否有一只开路，另外，有些厂家的输出整流管采用一只双二极管，消防车，其中一只开路亦造成上述故障，电动消防车，有时该故障会造成v1、v2中一只损坏。需同时检查及更换。四、---量大且伴有异常响声故障原因是输出级消振阻容r31、c17损坏所致。另外，c12开路或虚焊也会引起上述故障。 次数用完api key 超过次数---

2、对比温升用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转---试验，两个控制器都拆掉散热器，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器高温度点。3、观察反压控制能力选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上e-abs使能端子，---刹把开关接触---。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到高速，快速刹车，反复多次，不应出现mos损坏现象。 次数用完api key 超过次数---

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