消防车-厦门朗迈电动观光车-电动消防车

2、对比温升用新送来的控制器和原来使用的控制器进行同等条件下堵转---试验，两个控制器都拆掉散热器，电动消防车，用一辆车，撑起脚，先转动转把达到高速，立即刹车，不要刹死，免得控制器进入堵转保护，在极低速度下维持5秒钟，松开刹车，迅速达到高速，再刹车，反复同样的操作，比如30次，检测散热器高温度点。3、观察反压控制能力选取一辆车，功率可以大一点，拔掉电池，选用充电器为电动车供电，接上e-abs使能端子，---刹把开关接触---。慢慢转动转把，太快了充电器无法输出很大的电流，会引起欠压，让电机达到高速，快速刹车，反复多次，不应出现mos损坏现象。 次数用完api key 超过次数---

检查与外部功能部件的接口。重点查找与转把和刹把的接口部分。在主控芯片上找到转把输入脚，电动消防车，转动转把，测量该点的电压值是否从小到大的电压变化（一般为1-4v）。但是如无变化，则说明是转把输入回路有问题。如果正常，电动消防车，在主控芯片上找到刹把输入脚，测量该脚的电压是否正常，一次来判断刹把输入回路是否有问题。检查主芯片。从线路板上找到pwm输出位置，转动转把，测量该点的电压值是否变化（一般为0-5v）。如无变化，可判断是该芯片损坏。如果正常，往后面继续查找。 次数用完api key 超过次数---

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