一般为四根,而越往东,则车辐增多,殷周马车的轮辐有的多达20多根。轮辐自西向东逐渐增多的趋势,反映了车轮由简单到复杂的发展规律。
它由三块木板拼成,外侧的两块木板上都被挖空成半月形。类似的车轮,西欧直至铁器时---在大量地使用。有人曾推测,平潭扫地机,实心车轮先发展为这种挖有半月形口子的车轮,然后再发展为横辐车轮,后发展为普通轮辐车轮。
马的驯养早发生在新石器时代的欧洲东部,虽然马的驯养比车的出现要早近千年,但长期以来,拉车的主要是牛而不是马。这是由于马与牛各自不同的特点所决定的。
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